顾淼当晚入住的酒店，在顾淼还没有出发的时候，就发来一封邮件，

说入住的那天要停电，所以，他有两个选择：

一是换家店住，

二是继续住，他们不收钱。

并附上了好几家附近酒店、客栈的联系方式。

当一切还没有开始的时候，接到这么一封邮件，非常暖心。

顾淼对宝岛的服务业印象飞奔提升。

虽然，他也想着没有电会很不方便，

以及几个旅行群里的朋友都对顾淼说，宝岛可热可热啦，就算是秋天，晚上不开空调，也是会热死的，不要想不开啊！还是换一家吧。

不过，那附近的地段大概属于大热，连高贵的酒店都预定满了。

所以，顾淼最终还是决定继续住在原处。

据说停电时间是00：00-7：00，店家还给了个美人团扇，感谢顾淼愿意与她们：“共克时艰。”

并给了电子储物柜的钥匙，说黑灯瞎火的，还是把东西锁起来比较好，别磕着撞着。

顾淼默默看着电子柜，问：”停电了的话，这柜子还能打开么？“

店家姑娘沉痛思考了一下，痛苦的表示”大概谁都开不了“。

顾淼愉快的决定不用电子柜了。

抓紧时间洗漱完，顾淼抓紧时间做自己的工作，一边等断电，结果到了0：30，却还是没有停电。

早上4：16醒来，厕所的灯持续在工作。

最终，就是那一夜没有停电，也真的没有收房费。

离开台北的火车是10点多，还有三小时无所事事，决定去试试看能不能找到微热山丘，那是一个传说中，凤梨酥里真的只有凤梨，没有放冬瓜的神妙所在，价格比一般的凤梨酥贵大发了，一般的凤梨酥一盒十个是两百多台币，微热山丘的是三百五，算下来小小一颗凤梨酥要近八块钱。

钱，不是问题。

只要它值得自己心理的价就可以。

台l北的微热山丘展示店不太好找，兜兜转转，进了一个居民区，

名为民生公园的地方，在地图上看着挺大，原来就是一居民活动地，顿时有一种好像在欧洲，一个小小的四方形空地就敢叫广场的神妙感。

微热山丘开门时间是10：00，要赶十点多火车的顾淼是万万来不及了，只能等回程的时候买。

传说中，在宝岛坐火车，便当是万万不能错过的。

据说在六十多年前，宝岛的火车上就开始卖铁路便当了。

早期的铁路便当以排骨便当为主，用铁盒装着，盒盖上有台铁的“工”字型标示，

装有一块炸排骨、或卤鸡蛋，一片香肠、一点咸菜。

早期的铁盒是要回收的，但是乘客会把它带走，导致成本过高，

之后，就从铁盒变成了竹子或纸盒。

台铁路段卖盒饭的也各有不同，

位于南边，阿里山附近的“奋起湖铁路便当”，

位于东边的，在大陆不少城市里有同名店铺的“池上便当”

位于东北的福隆便当，

以及在铁路便当大赛里拿过名次的七堵铁路便当、

只在花莲车站前站开卖的花东特蔬便当，

只在高雄台铁站卖的万峦猪脚便当，

有很多游客选择坐台铁，从台l北到台南，

不是为了看地面风光，而是为了买传说中的两个火车站的便当，

一为池上站，

一为关山站，

传说中，池上的米特别好，池上便当里的米用的是当地的米。

不，味道不是重点，

重点是为了买个盒饭，如同打仗一样的体验很令人感到刺激。

池上站与关山站的盒饭贩卖时间，都是中午十一点半到卖完为止，下午四点半到卖完为止。

有幸在这两个时间段路过这两个站的人，

要自己准备好零钱，

在火车还没有靠站的时候，紧张的观察卖便当的人在哪里，然后迅速决定是往前移，还是往后移，

务必保证与卖盒饭的人的距离不超过一节车厢。

然后，有鞋带的把鞋带紧一紧，有高跟的把高跟换下来，

车门一开，

如脱疆野马一般，冲出去，

停靠站台时间巨短，

如果一个迟疑，没有挤进人群中，

就有可能不得不在便当与火车之间选择了，相信正常人还是选择火车的。

顾淼的火车是十点四十几分的高铁，不是台铁，

高铁便当只有11：00-13：00发车的火车上才有卖。

其实高铁便当据说不如台铁，所以没吃着也不是很遗憾。

路上顾淼看见了一个圣母庙，产生了一点疑惑，难道是专供玛丽亚的……庙？

于是问出租车司机，圣母是谁？

司机说是妈祖，

顾淼恍然大悟，在大陆，一般叫她天后或天妃或妈祖，叫圣母的还真是第一次听说。

从圣母玛丽亚，又扯到教堂的问题上了。

司机各种吐槽，说都是当初的洋鬼子传教士，把人都给弄懒了，

当初那些传教士的手法可不是说：来嘛，信我们的神可灵啦，许啥愿都灵，包生儿子，绝不得病，子孙富贵，下辈子能过好日子，死后有七十二个葡萄干伺候，

而是……抬现的。

只要来听牧师叭叭叭，

工作人员当场发大米、白面，还有油，

要是家里人口多，去一趟，一星期的口粮都能给攒出来，

后来虽然不发东西了，但是习惯也已经保留下来。

顾淼觉得这一套很熟悉，不就是大陆勾老头老太太去听保健品讲座的套路吗？

去了就送毛巾送鸡蛋送百洁布和富婆快乐球之类的东西。

这么多年来，都没什么特别大的进步，

等到了住处，放下东西，前台小姐姐给顾淼一张手绘的台南地图，圈出值得去试一试的各种小吃，

还有用来在吃吃吃的间隙运动一下，免得撑死的景点。

从住处到赤崁楼，前台小姐姐建议顾淼坐公交车去，因为非常非常远，而且台南出租车不多，最好打车的地方就是火车站了。

“下一趟公交，三十分钟以后到，你可以在店里休息一会儿再去。”前台小姐姐十分贴心。

要等这么久吗？

顾淼扫了一眼距离，1.2公里，走过去也就是10分钟的事，他婉谢了小姐姐：“没关系，我走过去就行了。”

小姐姐的表情好像是他决定要走十二公里一样：“可是，那非常远耶！！！”

顾淼忽然觉得她的表情十分眼熟，

如同在迪拜转机时出去玩了一圈，向人问路，那个指路的大叔说：

“you must call taxi！！！”

顾淼：“how long distance？”

“It’s very very very far！！！！It’s six hundred……”

顾淼当时心中就崩出两个字“卧槽！！”，难道是六百公里吗？

那还能赶在下趟飞机起飞前回得来吗？

结果大叔说“six hundred meter”

六百米，也能叫very far，还要call taxi……

不愧是包着头巾的土豪大叔，他们是不是平时走路的极限是六十米？

没想到，在台南又体会了一下。

本来体会一下每个地方的公共交通，也是旅行体验之一，

但是，台南的公共交通实在是……

由于是假期，所以今天是每隔三十分钟有一趟车，

如果是非假期，那就是一天只有三趟公交车，

前台小姐姐的意思是，台南人都有汽车或机车，不需要公共交通。

看来，到台南来的游客，也是真不多。