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196.第195章 有潜力的赔钱货

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想要自己打造超跑品牌,丝毫不奇怪。

紧接着才不紧不慢,对马斯克说道:

唯一的问题,在于如何量产一款有机会畅销的电动车,被资金问题给限制住了。

为了不被当成冤大头狠宰一刀,他疯了才会在马斯克面前画饼,将特斯拉的发展前景,描述得有多美好。

先说完这句,随即苏瑞笑了笑,补充道:

“你应该明白的,站在投资人的角度上,融资特斯拉的风险太高了。但凡后续资金跟不上,资金链立马就会断裂,而硅谷的风投机构最没有信心,他们只想要已经成熟,很快就能带来收益的项目。”

虽然在马斯克预计中,想要实现量产,打造一座超级工厂,估计要不了20亿美元那么多。

一旦真说了。

就像曾卖掉支付软件PayPal一样,这会儿马斯克想着,苏瑞已经出价到2亿2000万美元,还不如直接抽身走人,总共赚到一亿多美元的利润,足够让他心满意足。

埃陇马斯克平日里比较健谈,此时却没办法回答苏瑞的问题,考虑会儿才说道:

“即使只占股5%,但它可能很值钱,等到研究出成果,我相信可以源源不断寻找到新的资金。汽车市场的规模特别庞大,即使只有十分之一的人选择购买电动汽车,也会是个年产值上千亿美元的市场,值得耐心等待,认真孵化它。”

从眼下的局面来看。

特斯拉公司在他眼里,算是挺有潜力的赔钱货,可卖可不卖。

埃陇马斯克哪能不清楚特斯拉的处境很危险,跟硅谷的互联网公司不同,因为特斯拉涉及到实体制造,还很难给潜在投资人们画饼。

另外。

考虑片刻过后,马斯克告诉说:

“如果你打算整体收购,那么随便你怎么做决定,都不关我的事。但假如准备融资,制造电动超级跑车的想法,可能跟我们的定位有点不同,我和公司高管们的规划,都是不断压低制造成本,制造能够跟燃油车媲美,甚至更出色的电动汽车。也就是满足日常出行需求,价格不那么高的车,像丰田那样,但更酷一点。”

但算上研发、营销等等,10亿美元恐怕不够。

苏瑞感觉被将了一军,很快摇头回答说:

“但这算是你们的功劳,而不是属于我的品牌,显得不够酷。今晚时间还很长,麻烦你先聊聊特斯拉目前的战略规划,可能发现某些亮点呢,考虑融资,按照你们的方案去执行,并非完全没商量,我的投资模式比较灵活,总能找到一个让我们都满意的合作方式”

所以这时候,苏瑞摇头说:

“全球汽车市场已经接近饱和,别人加满油就能跑上千公里,为什么要买价格昂贵的电动车?而且想要量产普通车,初期投入的成本比研发超跑高多了,我花费5000万美元就能生产出超跑,但想要实现你所说的量产电动车,也许投入20亿美元都不够。”

马斯克突然间察觉到一股凉意,只觉得如果继续持有特拉斯,未来的路会很难走。

正如同马斯克所说的一样。

吃饭期间。

聊了聊关于特斯拉的战略规划,内容无非是研发一款高端轿车,并且想办法量产它。

在Roadster电动跑车的基础上,已经让这家公司积累了些经验,关于Model S的原型车研发工作正在进行当中。

苏瑞表面上不太重视量产电动轿车,实际上听得很认真,等手抓羊肉送上桌,他边吃边问马斯克说:

“有点意思,我能看出你们花了许多心思,世界上绝大多数商品都有一个价码,我要开出什么样的条件,你才能答应把特斯拉卖给我?作为交换,到时候带你参与奈飞娱乐的融资怎么样,它也是一家很酷的公司,有机会让你亲自客串,尝试去当明星.”

(本章完)

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