“东方9763,上高度标准气压5400,飞CC531。”
“上标压5400,飞CC531,东方9763!”
“东方9763,你是决定重新进近还是备降?”进近问道。
“我们先在CC531上盘旋吧,看看情况,我们带的燃油足够。”
“好,东方9763开始盘旋报。”
“盘旋报,东方9763!”
“蓝9661,下高度3900,现在可以右转吗?”
“下3900,可以右转。”这次是史京回答的。
“蓝9661,右转航向180。”
“航向180,蓝9661!”史京复诵之后,顿了一下,问道:“东方的兄弟,下面是什么情况啊?”
“云高没问题,但是雨太大,在接近跑道上空时就看不见了。”东方的机组提醒道。
“谢谢!”
徐清他们在下到3900的时候,逐渐退出雨云,虽依然不时穿过一些零碎的雨云,引发短暂的剧烈颠簸,可比起刚才持续性的强烈颠簸要好上太多,
即便是离开了成片的雨云,雨水并没有减少。徐清甚至无法通过风挡看到外面的情况。
飞机在3900改平之后,进近频率接着转到塔台频率。
“蓝9661,下高度3300,修正海压1019!”塔台指挥。
“下高度3300,修正海压1019,蓝9661!”一副回答:“请问现在本场气如何?”
“现在本场的风,少云003,中雨。前面两架飞机一个落地了,一个复飞了。”塔台很贴心,把前机的落地情况也报告出来了。
“中雨啊,那符合标准了。少云003,没想到云高还向好了!”史京笑道,一如刚才东方的机组所,云高确实不用过多担心了,现在更需要担心的是雨水。
公司对于降雨气的规定是白大雨,晚上中雨,Z市现在的降水条件是没问题的。
“蓝9661,可以建立20R盲降,盲降报!”
“20R盲降,盲降报!”
飞机在截获下滑之后,开始随着下滑道下降。
一副报告截获下滑道之后就跟塔台报告盲降。塔台立刻给予同意落地的指令。同时提醒徐清他们注意建立目视参考,把握复飞时机。
飞机在下降的过程中,经常会遇到团状独立的云。
这种云是相当玄学的,有时候整个下滑道都是好好的,一到决断以下,飘过来一片云,就算这朵云再,只要钻进去后,失去目视参考,就要立即复飞。
所以,飞行员有时候会遇到这么一个尴尬的情况。
在进去云朵而失去目视参考决定复飞之后。飞机因为惯性和推力增加需要一定时间的原因,飞机会稍微掉一点儿高度。就是这么一点儿高度,飞行员又能建立目视参考了,但是复飞已经喊出来,只能眼睁睁地看着跑道而继续复飞。
史京就是担心这种云团干扰他的落地。
不仅如此,史京同时申请复飞的话,保持一边然后左转上高度。
关于申请新的复飞方向,史京还有点儿担心有影响。因为从刚才东方联系进近来看,他们还是按照标准复飞程序的。可是,他从雷达上来看,右侧还是有点儿危险性的,不想冒风险。
不曾想,塔台随之就答应了,倒是让史京白担心了一场。
飞机下降过程中,也不知道是不是因为里气主体距离缩短的原因。雨水跟不要命地往下倒,就像上被捅了个窟窿。就算雨刷开到高位,还是无法看清前方。
“座椅调高一点,注意找跑道!”史京罕见地提醒一副,一般他是不会这种基础的事儿的。不过这次能不能看到跑道,他也没信心。
随着时间的推移,徐清终于知道东方的机组云不是问题,雨才是问题的原因。
从模模糊糊地雨幕缝隙中,徐清可以看到前面的云基本都是丝絮状的,应给不会影响目视。
与之相反的雨势越来越大,雨刷刮开雨水就会有新的雨水不上,就好像粘在风挡上怎么也去除不了。
“引近灯能见!”一副喊道。
“继续进近!”
“100到决断!”
“继续!”
“跑道能见!”
不得不,一副的眼力是真的好,实话徐清当时没见着。
也可能是角度问题,坐在观察员的位置的视角会窄上很多。
“决断,跑道正前方!”
“继续!”
决断高度以下,风开始变大,雨势变得忽大忽,跑道忽隐忽现,不过好在依然能保持持续性的目视。
猛地,仿佛就在眼前,一道闪电在风挡之前划开幕。
本场怎么会有闪电!
难道气主体在向本场移动?
“蓝9661,本场目视闪电,请注意。”
“蓝9661,收到!”
塔台的反应很快,在闪电出现不久就在频率里提醒。
此时,飞机也就在机场高不到200尺!
就在飞机到达跑道上空,也就是刚才东方复飞的位置的时候。雨势陡然加大,整个风挡被瞬间淹没,原本还有些缝隙可以看到跑道,现在顿时失去目视参考。
“复飞!”
史京想都没想,本能地喊出复飞,同时复飞动作随之跟上。一副则是配合妥当,迅速把襟翼收到15,然后把起落架收上。
在这种大推力,大仰角的情况下,飞机变得有些不稳,原本平息下来的颠簸又开始了。
飞机在增速过程中,一副按收襟翼计划逐一收襟翼,同时报告塔台他们的复飞的情况,
在襟翼收上,过渡灯还没有熄灭的时候。徐清在后面突然发现,空速猛地往下掉,就在他还没反应过来的时候,已经掉了15节,还在继续下降,已经接近UP速度了。
“速度,速度在减。”徐清立刻开口提醒这个异常的情况!
在徐清话的时候,空速又往下掉了七八节,已经于UP速度了。
“叮嘟!”
徐清头皮都要炸了,这个声音昨才听到的。
风切变!
刚刚才从复飞的高强度操作下缓过来的史京,身子在风切变的警告下,再度绷紧,风切变改出程序瞬间跟上。
就在这时,飞机前方又是一道闪电,感觉这次更近了。
风切变改出的时候,要保持大翼尽量水平,所以无法左转,徐清他们一下子就要扎进危险气。