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第六百九十一章 隐身性的再次辩论

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“当然,对隐身机来说,开启雷达是相当不明智的,这会导致对方的被动告警接收机触,所以,我们的隐身机,更多的空战方案,应该是在后方的预警机的指挥下,悄悄地靠近,然后,使用光电雷达,也就是我们苏-27上面的ops-27光电火控系统之类的先进系统来瞄准,这些装置都不辐射雷达波,不会被现,比如现在。”

安德烈继续使用两架飞机来演示:“机在天空中正常巡航,而s机,则在后方的预警机的指挥下,绕到了机的后方,在五十公里的距离上占位,打开火控系统,射导弹,在导引头进入主动引导范围内之后,射导弹。整个过程中,被击落的战机,都处于无知状态,直至被击落,他都不知道导弹来自何方。至于他拥有的体系,不管是地面雷达站,还是空中预警机,都无法有效地现隐身机。”

“是我们的飞行员不勇敢吗?绝对不是!是我们的飞行员技术不过硬吗?也不是!而我们的飞行员,却要在隐身机的威胁下升空,直至被击落,都没有任何反击的可能!”安德烈说道:“这一切,都是因为我们,因为我们没有重视隐身性能给现代空战带来的巨大的威胁!空战的样式会大幅度地改变!如果我们不重视,而让我们的飞行员,不得不驾驶没有隐身能力的战机与对方的隐身机对抗,取得惨不忍睹的交换比,这是我们绝对不能容忍的,到时候,我们再座的这些人,都将成为苏维埃的罪人!”

虽然安德烈的年龄不大,但是,安德烈的资历,已经让他拥有这样说话的口气,如果不重视隐身性能,那就是苏维埃的罪人!

“我们并不是不重视隐身能力,只是我们认为隐身能力不该过度地影响机动性,我们重点靠新的技术,比如我们用等离子体技术来隐身,不是更好地处理了隐身和机动性能的问题吗?”米高扬设计局的总工程师说道。

采用菱形的机头,蝶型的机翼,大倾角的尾翼,并不符合空气动力学的标准,阻力会变得大,像专门注重隐身性的f-117,当初在研制的时候,就有人怀疑这玩意儿能否飞起来。

f-117只是攻击机,而新的战机,如果过分地重视隐身性能,导致机动性能不佳,那就不能是战机的标准了。

米高扬的设计师,也正是因为这个原因,他们只是简单地处理了隐身问题,把更多的希望寄托在等离子体隐身技术上。(未完待续。)

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