我唯一能做的就是知错就改，尽全力挽回曾信赖中华集团汽车品质消费者的信心，用行动来说话，继续给广大消费者提供物美价廉的国民车……”

《富认错了！》

不少媒体头条使用了这样的标题，搭配着韩皓大幅弯腰鞠躬道歉的图片。

这暂时平息了广大公众的怒气，至少韩富认错态度上足够诚恳，没有耍花腔来打太极。

对所有涉事车主免费回购换新车，还能领3000元补贴金，中华集团给出的一些列召回措施，让绝大部分车主都接受了方案。

“虽然之前购车后有过不愉快，但事情生后，我也看到了中华集团的诚意。现在既然事情已经调查清楚，那么我就期待生活恢复正常，不影响车辆的使用。

作为车主，万一中华集团真的倒了，对我们来说没有任何好处。国产车这些年展起来给老百姓带来不少的实惠，还是希望他们能继续跟合资车竞争，这样我们车主才能得到最大的利益。”

一位车主在接受电视台记者采访时，说出了大多数人的心里话。

作为国内权威的信息布平台，央视的《焦点访谈》第一时间跟随政府部门介入报道了“漏水门”的全貌。

“我就没想太多，一门心思想多搞点钱。因为密封条质量在外观上看不出来，我想着反正用在车上没那么快坏。没想到这次弄出那么大的事情，要知道这是违法要坐牢的行为，我肯定不会做。现在进来后，实在是后悔，对不起家人……”

始作俑者胡老板在电视上接受央视记者采访时悔恨不已，他没想到自己竟然弄出如此大事，立马在全国名扬天下了。

“后悔看错人了！我一再强调要供货合格产品，没想到胡XX却做出如此下三滥事情，搞得大家无法收场。我只是按照规章办事，没想到被人辜负了信任。

我是给他介绍人提供了便利，但真没想到他会利用这样的漏洞来赚黑心钱。进来看守所这里，我真是冤枉死了……”

另一位直接责任人余采购员却在接受记者采访时替自己极力辩护，他想尽量减轻自己的责任。

作为江南厂的厂长，陆实诚也是责任人之一，他同样接受了记者的采访。

“我刚从浙海调任江南厂，犯了经验主义错误，把总部的管理方式套用到江南厂，导致出现了漏洞，被不法分子钻了空子。

对此，我个人承担完全的责任，已经向总部提出了辞职申请，获得了韩总的批准。”

紧接着，国家质检总局工作人员也出镜接受了采访，初步公布了调查结论。

“经过查实，这次事件属于个人行为，并非是中华集团的企业行为。中华集团提出的召回措施已经在总局通过了备案，我们将继续监督他们做好善后工作。”

虽然《焦点访谈》失去了犀利的批评报道，但其依旧是广大中国人赖以信任的媒体平台。

当央视记者还原了整个“漏水门”事件时，也是为中华集团刮骨疗伤清除脓疮的过程。

流言止于公开，谣言至于智者，可以说政府部门的帮助，让中华集团终于摆脱了困境，免于覆灭的危险。

这让许多原本等着看热闹的人不免失望，黑云压城最后只下了几滴雨就雨过天晴，实在是太过简单。

最主要是政府的出手，让许多别有用心的势力打起了退堂鼓，不再就“漏水门”落井下石，解除了对中华集团的围攻。

韩皓自己也在庆幸，要不是一直跟政府保持一致，这次要是没有政府出面，中华集团说不定真的难以翻身了。

至于下跌的股价迟早还会涨上去，他同时希望消费者的信心也能伴随时间的推移而恢复。

中华集团要征战国外，必须在中国市场这个大本营站稳脚跟。要是被本国消费者抛弃，那所有的梦想都会化为灰烬。