蒙托亚之前好不容易遏制下去的愤怒跟戾气，此刻再次浮现了出来，因为张一飞的举动，相当于把他最骄傲的地方，都给超越了。

要知道印地车手最引以为豪的，就是他们的狂野跟胆量，才能在绝对操控技术落后的局面下，去嘲笑F1是一项娘炮运动。

蒙托亚之前输给了张一飞，他还能安慰自己，至少在赛车运动上的勇气跟狂野没有输。而现在张一飞比他自己更加的激进跟极端，哪怕在如此的逆境中，都有着更强的胜利渴望。

所以蒙托亚不愿意看到张一飞的成功，否则自己在这名中国车手面前，就找不到任何可以骄傲的地方了。

赛道的暖胎圈照常进行，张一飞排在了车流的最后，很平静的跑完了这一圈，颇有一种与世无争的感觉。

但是很多车手，都从车队策略组，得知了张一飞换上了红色超软胎的消息。车手可能存在新人菜鸟，但是车队策略组不可能存在这种问题，他们第一时间就判断出来普罗斯特车队的策略。

“艾尔文，注意飞这次用的是超软胎，不要被他给轻松超车了。”

美洲虎车队经理尼基·劳达，朝着车队一号车手艾迪·艾尔文出了警告。

作为赛道上最早关注并了解张一飞的车队管理层之一，劳达一看到张一飞的红色超软胎，就明白中国小子打算在收官之战疯狂一把。

虽然劳达很欣赏张一飞这种疯狂的举动，但是作为对手，他不希望自己旗下的车手被轻松超越。

这条赛道上任何一位车手，都是从方程式时代，击败了无数对手，才有机会站在这个巅峰的围场里面。

可以输，但绝对不能耻辱的输给对手，要是被中国小子维修站车，并且罚停十秒的情况下赢了，那其他车手都是一群废物吗？

“熊龙、阿隆索，给我不惜一切代价挡住中国小子，他真以为这条赛道自己可以统治了吗？”

米纳尔迪车队策略组也是下达了指令，并且这条指令的下达者，就是车队创始人米纳尔迪！

因为儿子跟张一飞之间的恩怨，米纳尔迪其实内心里面，也是非常的讨厌张一飞，只不过他是一名商人，看中的是利益而不是肤浅的报复。

所以他不但没有帮助马杜，甚至还制止了他一些愚蠢的斗气行为。

但是比赛到了这种时候，米纳尔迪已经垫底没有希望，那么就让旗下的两名新人车手，趁着这个机会跟中国佬好好一战，说不定能超常挥，借助这个机会一举成名！

听到车队的指令，无论是熊龙还是阿隆索，脸上都出现了一种如愿以偿的表情。

熊龙就不用说了，他重返赛道最大的动力之一，就是复仇张一飞。

而阿隆索始终没有忘记赛季之初，被张一飞所羞辱的场面，这对于头哥极其骄傲的自尊心来说，是不可接受的事情。

只不过现在的阿隆索，真的只是个纯新人菜鸟，远远达不到后来终结法拉利王朝，并且卫冕F1世界总冠军的高度。

正常情况下，他们现在想要跟张一飞进行一场公平对决很难，因为压根就不是一个档次的车手，跑不到前排去对战。

唯一能让张一飞出现在自己身后的因素，就是被这个中国小子给套圈了。但只要这名车手还有一丝尊严跟骄傲，都不会厚着脸皮认为这是公平对决的时间点，而且赛道裁判也会出蓝旗强制让线。

所以今天的这个机会，对于他们来说是千载难逢的，中国小子别想轻松的过自己这一关。

除了这两支车队之外，赛道上其他的中下游车队，基本上都出了类似的车队指令，让他们好好的防守张一飞，不能再给他创造一个赛季奇迹了。

不过三巨头车队是例外，一是它们旗下的车手基本上在前排，车队策略组不相信张一飞有这个实力，还能追上来跟一战。

另外就是追上来了又如何，三巨头车手会畏惧吗？如果连一位最后车的新人都畏惧，那干脆别在F1围场里面当职业车手，还是回乡下去开拖拉机吧！

随着车倒计时的到来，密集的车队指令传递，也戛然而止。

当五盏指示灯熄灭之后，赛道上二十辆赛车呼啸出去，只剩下维修通道的蒙托亚跟张一飞，还在等待着车时间的到来。

不知道过了几秒，威廉姆斯车队指示灯亮起，蒙托亚一脚油门下去，用最快的时间把速度提到了维修通道限制的80k/h。

这次不单单是张一飞没有放弃胜利的希望，蒙托亚同样没有放弃。哪怕就是从维修通道车，他依然有着冠军的渴望，这是唯一能证明自己以及印地车手荣誉的东西。

否则未来很长一段时间，随着美国方程式世纪之战的落败，印地赛车跟车手，都将在一级方程式面前抬不起头来！