别看我现在是一个县长，但在应付官场的勾心斗角的时候，晴儿比我更有经验一些。我在生活中遇到的一些人际关系矛盾，晴儿都会给我提出一套解决这些复杂关系的办法。

她给我指导着，如何去当一个成功的领导，在做领导的过程中，要把握哪些细节，才能凝聚好一个团队。好领导不光是自己有能力，还得把自己的团队都培养出能力来。

一个团队的凝聚能力，也是检验一个能力的标准。而在官场中，最难掌握的就是权术，用怎样的手腕去平衡身边的权力，以及和领导的关系。

晴儿就像一个老师一样，跟我分享着她的所见所闻，把她了解到一些为官的办法，都说出来让我学习。在这些人的成功身上，还是有很多值得我去借鉴的地方。

晴儿交了几套怎么和上级领导相处的方法给我，晴儿说，一个人在这个圈子里有没有能力，不是自己说了算，要让上级领导认可你有这个能力。所谓的这种能力，不仅只是针对工作能力，还有很多其他因素，关键还是要找到一把逐步登高的梯子。

我很舍不得晴儿离开，但两天的时间，真的是太短，短得我都感觉想一缕青烟，晴儿在我的生活中就像一道流星，很快就离开了我的空间。

晴儿坚强的微笑，说这两天都是她最美好的回忆。人离开了，但我们的心在一起，让我不必忧伤。我只是看着晴儿离开，面子上在挤出一些微笑，但我的心却是无比的绞痛。

这么远，晴儿为了让我快乐两天，她宁愿坐几个小时的车，来到我的身边，多好的女人。这么好的女人，我有什么理由不去这样深深的爱上她呢。

晴儿走的时候，我感觉到晴儿的心跟我一样痛，她一定也想留下来，我们再也不分离。但这只是美好的幻想，是我们的期盼。现实是很残忍，我们有各自的生活空间，有我们还没有做完的事情。我和晴儿的爱，恐怕，这一生也就在这种纠结的心情中走到最后。

我还记得曾经对亲个说过，这一生，我都会爱她，会努力的去奋斗，会有一天和她永远生活在一起，哪怕是在一个城市也好。我甚至还去想过，有一天要让晴儿成为我的妻子，给我们这段刻骨铭心的爱一个结果。

送走了晴儿，我在想，有时候，爱一个女人容易，但要给这个女人一生最大的快乐，比爱她更艰难。我就算是心里再爱晴儿，但她没有机会来享受这种被爱着的关怀。这种爱，其实，在某些时候看来，是一种残忍，我看着晴儿在我的爱情中变得失落的那一瞬间，我会想，这一辈子，如果从来就没有遇到过晴儿，她也不会爱得如此的辛苦。

我的生活中，早已离不开晴儿的影子，她每出现一次，就加深一次我对晴儿的想念。但晴儿离开我的时候，总会提醒着我，不希望她的情感，影响到了我的工作，如果我真的是想她，想给她幸福，就把所有的心思都放在工作上面，努力的朝着我预定下来的目标去奋斗。

晴儿说，只有这样，她离开我之后，才会放心。晴儿在很多事情上面，都想得周到，她怕我沉溺于感情当中。在晴儿的眼中，男人不应该被一段感情所牵束着，要有自己的目标和事业，这才是真正的男人。

我虽然很想念晴儿，很怀恋我们在一起的时光，但我不敢违背了晴儿的心意，把自己沉醉在我们的暧昧世界里。该思念的时候，是可以去思念，工作对我来说，才是最重要的事情。

晴儿是周一的早上走的，她说请了半天的假期。回到平南之后，可以上下午的班。晴儿走了之后，我把精力又投入到了工作当中。

下午，县政府的两位副县长，以及交通局长陪同我去视察了云岭到岭南的高速公路修建情况。按照规划的完工目标，在今年的六月一号之前，云岭到岭南市的高速公路就正式通车。

这一条高速公路的建成，有着巨大的意义，是云岭县发展的重大机遇。以前云岭县的经济滞后发展，交通不便是一个主要原因，当地的一些产业都无法规划起来。

我看在刚刚铺上沥青的公路上面，心情澎湃激动。再过两个月，这条高速公路就正式通车里，那时之后，云岭到岭南的时间就会缩短一半，一个小时左右就能回到岭南。

这一条高速公路的通车，将会加快我们云岭县的不少产业发展速度，就旅游这一个产业，游客会在目前的基础之上，增加两到三倍。

期待这条高速公路通车的这一天，我等了很久。来到云岭县的第一件事情，就是想修好这一条高速公路，没想到我的梦想终于要实现了。尽管这一条高速公路的修建，功劳是赵书记的，是他去找了毛市长要的这个项目。但我觉得，自己在这个工程上面，也付出了不少的心血。这其中，也有一份是属于我的骄傲。

听修路段的工头说，为了能够让这条高速公路按期的完工，又不要影响到了现在的车辆正常通行，他们这段时间都要在晚上加班，铺水泥，抹沥青。晚上车辆少，这样，就不会给通行的车辆带来堵车的麻烦。

我很感动这些工人们的辛劳，为了云岭和岭南百姓们的方便，他们愿意自己多辛苦一点。看到这些工人们都在为了云岭县的建设努力在付出，我作为云岭的县长，更加的应该为了这座城市的建设贡献我的青春和才能。

在工地上，我看望了工人们住的工棚，很简陋，但工人们说，春天还好，天气不热，晚上还没有蚊虫。累了的时候，躺在这简易的床上，可以安静的睡上一觉。为了能够让这条高速公路尽快的通车，他们累一点也无所谓。

听了工人们说的这话，我很感动，代表云岭几十万百姓，感谢在这工程中劳累了的工作人员们。有了他们的日夜的付出，我们才会看到这条光洁的柏油公路呈现在我们的眼前。

我没走到一个工段，慰问着这些辛劳的工人，其中，不少的工人都是我们云岭县的百姓。听这些工人们说，在这里工作离家比较近，农忙的时候，就回家帮家里干活。忙完了家里的事情，也可以出来修路挣点生活费。一个月下来，还是能挣两千元的样子，对老百姓来说，能挣到两千元，又不耽误家里的主业，这已经很满足了。

对这些百姓来说，他们要求的生活不高，这次出来修路，不仅可以赚点日常开销回去，也能帮助自己的家乡做了一件大好事，他们都认为修路这个工程，是当地政府做得最好的一件事情。今后，云岭到岭南的车程缩短了，就会有人来云岭旅游，来云岭县投资。

在一个普通百姓们的眼中，也能看到修路带来的重大意义，看来，我决定要改善云岭县的交通设施，搞乡镇公路建设，并非是一件错误的事情。

我过问着施工工人们的生活状况，工人们的要求不高，有人说出一条，只要施工单位能够每月结算工资给他们，这就是他们每个月劳累下来之后最大的欣慰。

工人们的这一点要求，还是很容易满足。这条高速公路是市政府毛市长上台之后，着手抓的一个主要工程，政府特别重视。在这样的情况下，施工单位也不可能拖欠工人们的劳务费用。

按照负责工程的经理说，他们在抓紧施工，尽最大的可能是在预定的工期之内，完成施工任务。相信这一天，不光是我在等待着这一天的到来，我们云岭百姓，岭南市的百姓们都在等着这一天。

高速公路施工一来，工程上面都很顺利，没出现过安全事故。这一点，在监管方面，还是做得非常的好，也没给我们的工作带来麻烦。

在工地上视察了一个下午，回到县里，我的心情很不错。眼看着云岭到岭南市的高速公路通车，这是好事。

减速公路的建成，标致着我们云岭县的经济建设将要迈上一个新的台阶，这也给我们云岭的建设带来了绝佳的好机会。

县农业局局长和扶贫办主任从外地考察回来之后，两人向县政府提出了两个产业方案，农业局长提出，在云岭县引进波尔山羊，把我们云岭的铜坝子乡作为一个产羊基。扶贫办主任的意思，号召大家种植药材，以及退耕还林，大力的发展木材生意。

两个方案送到了县长办公室，我在审阅了这两个方案之后，对县农业局局长提出的这个方案很有兴趣，也和我想到了一个思路。

铜坝乡有这样的产业基础，我们县政府只需要加大扶持力度，调动当地百姓的养殖积极性，在铜坝子乡养羊，一定是好项目。

针对这个情况，我和常务副县长高俊商议了一下，高俊对引进这个项目还是很有兴趣。波尔山羊是一种很优秀的羊种，比我们当地的羊长得快，肉质鲜嫩，这会提高当地的羊肉品质。

能够引进波尔山羊，在我们铜坝子乡进行大量的养殖，今后的目标，就是把铜坝子乡作为全省的一个最大养殖山羊基地，采用天然的养殖法，以绿色养羊为概念。

农业局提出了这个项目计划之后，县政府很快做出了批示，对引进波尔山羊这个项目很赞同，要求农业局充分发挥我们云岭县的山区资源优势，把农牧产业从传统农业过度到科技养殖的轨道上面。针对这个项目，云岭县特地成立了一个养殖业协会，由农业局的一名副局长担任协会会长。协会的宗旨，就是帮扶养殖户进行技术指导，并利用一些资源优势，开发更广的销售渠道，让百姓们的养殖业成功的实现经济利益的转换。

协会成立的次日，我也参加了协会的第一次成员会议，并在会议上做了重要讲话。对协会的成立综合，以及对协会发展的规划，都寄予厚望。

农业局局长提出，应该结合正在实施的退耕还林草后续项目，优先在那些牧草种得多、交通条件好、群众有养畜习惯并有积极性的乡镇，云岭县重要就在铜坝子乡，选择三五个村子，采取公司加农户的养殖模式，把牧羊集中进行饲养。

公司加农户的养殖模式，有利于保障养殖户的权益，养殖业协会和农业局要帮助养殖户们联络这样的企业，进行定点的收购。

我们可以以三五个村作为试点模式，只要每个村有四分之一的农户开始大规模的养殖波尔山羊，便可迅速在铜坝子乡形成星火燎原之势，促使铜坝子乡，和附近的三龙镇很快就形成东平省最大的养殖业基地。只有更多的群众加入到养殖业的产业化中，才能真正尽快形成产业，带动更多的相关产业，云岭县山区农民群众脱贫致富奔上小康也是指日可待。

我们县要提出绿色养羊的理念，这在全省来说，是很大的一个创新。得益于我们云岭县天然的地理优势，山林多，草地资源丰富，加上农户们把耕地都用来种植牧草也，完全可以保证上万头山羊的食料。

只是，要发展这个产业，政府还得出台一些扶持政策，才能够调动当地养殖户的积极性。在铜坝子乡这种地方，也只有通过养殖业，才能让当地发展富裕起来。

会上，我让农业局局长提出一个可行的扶持方案出来，如果在县政府财政资金无法保证这个项目实施的情况下，我们也可以引进资金。别看养殖业算不上什么搞科技，但这一个产业和人们的生活是息息相关的行业，城里人每天都会消费很大数量的羊肉牛肉，这就是养殖业的市场。既然有这么大的市场，我就相信有人愿意来投资做这样的生意。

关键的工作，需要我们政府相关部门去做，农业局也有责任来做好这项目的引资工作。这个项目，很符合我们云岭县的产业模式，县政府会鼓励农业局去开展这方面的工作，并把这个项目的最终发展情况，作为对农业局领导在政绩上的一个考核指标。

农业局自知这是一个艰巨的任务，但还是很有信心，养羊这个项目，在铜坝子乡已经有了基础。接下来农业局要做的，就是鼓励大家发展养殖规模，实行科学技术养殖，县农业局会在这个项目上面，成立一个专门的技术辅道小组，对当地的养殖业进行专业知识的培训，防止可能出现的一些异常疾病。

项目得到县政府的审批之后，农业局和养殖业协会的人就开始对铜坝子乡进行考察，和当地的养殖户们沟通，并宣传县政府在这个项目上面，会紧跟着出台一些相关的产业扶持政策出来，希望大家可以放心的做好养殖波尔山羊的工作。

通过一个周的时间坐摸底工作，县农业局上报了材料过来，我看了农业局上报过来的材料。他们对铜坝子乡的一千多户农户进行了调查，农户们听说有公司专门到他们地方去收购成年羊，这给他们带去了很大的养殖热情。调查的一千多户农户中，有八成的农业愿意养羊，其中一半的人很关心县政府会出那些扶持政策，他们担心的就是赔本养殖。

如果政府能够在养殖方面给予一定的经济补偿，这就打消了养殖户们心中的担忧。

看了农业局汇报过来的材料，关于在铜坝子乡进行引进波尔山羊养殖的事情，已经有了一个大体的情况了解。当地百姓们对养殖业的积极性还是蛮高的。只是，百姓们依靠的就是劳动力和土地来养家，他们当中，不少人都会担心养的羊太多之后，会影响到销售和销售的价格。

百姓们的这种担忧也不是没有可能，所以，在按照规划进行引进波尔山羊的同时，我们事先还得做好销路的定位，能全面实现公司加养殖户合作的模式最好，这是对老百姓们养羊付出劳动力的最基本保障，他们就不用担心自己养出来的山羊卖不出去。

看来，政府出台相应的政策来辅助这个产业的发展，是相当的重要。我给农业局长打了电话过去，对他们前两天做的调查阐述了一些我自己的观念，针对这份调查报告中存在的一些问题，我提出来要求他们重点注意，并让农业局的人草拟一份对养殖户的补偿政策出来，上报到县政府。光是依靠一番热情去做事情还不行，要想发展铜坝子乡的山羊养殖业，一定要依靠政府的政策支持。

那些地方，经济状况不好，我们只有鼓励大家去搞好养殖业，合理发挥他们当地的一些优势，才能够带领大家的生活富裕起来。

云岭县虽然是农业大县，以农业发展为主，但实际上，农业局这样的单位，也就是一个清水衙门。好在每年国家在农业项目上面还有一些支持，农业局可以从中得到一点额外收益。政府要发展铜坝子乡的养殖业，还要对这个产业进行招商，农业局觉得这是好事，也是帮助他们农业系统增加来源的主要途径，自然在这个事情上面十分积极。

我才看到他们的调查方案过去两天时间，农业局关于对养殖户的相应补偿措施就形成了材料，给我送了过来。

这材料送过来，就意味着希望县里财政出钱。尽管这钱不用马上就出，要等养殖户们开始进行大量养殖的时候，对每家的养殖情况进行补偿。但这钱，今后还得靠县里财政来支撑。

提到钱的事情，反对的人肯定就多。我接到文件之后，没有马上审批，让农业局长把方案放在我这里，等我们县政府领导班子商议过后，看有没有调整方案的地方。

而且，关于全县乡镇公路建设的事情也在紧张规划中，县交通局送过来的项目方案，已经递交到了市政府。但具体能不能拿到六千万的项目经费，目前，市里也还没有对这个项目方案做最后决定，我只是从邓书记的话语中领会到了有这么一层意思。

想来想去，我还是决定把引进波尔山羊的事情往后面推迟一下，起码也得等乡村公路建设的事情尘埃落定之后，我才好腾出精力来做牧业项目引资的问题。